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正规股票配资排名同比增长 6.19%

25/08/13

导语

新能源转型、高端化突破和全球化深耕，是长城汽车的三条"命脉"。

作者丨李思佳

责编丨崔力文

编辑丨严旭霞

7 月的车市，淡季不淡。

数据显示，今年 7 月，汽车产销分别完成 259.1 万辆和 259.3 万辆，同比分别增长 13.3% 和 14.7%。在 7 月的增长带动下，前 7 个月，我国汽车产销累计完成 1823.5 万辆和 1826.9 万辆，同比分别增长 12.7% 和 12%。

在这其中，新能源市场的强势依然是主要推动力。因此，大背景下，大力发展新能源的车企大多取得亮眼的成绩。

长城汽车同样如此。数据显示，今年 7 月，长城汽车单月销售新车 10.44 万辆，同比增长 14.34%。在这份成绩单中，新能源车销售 3.46 万辆，同比增长 43.27%，占整体销量比重超三成，成为长城汽车当月销量增长的重要推力。

同时，7 月当月长城汽车 20 万元以上的车型销售 3.35 万辆，同比增长 46.69%，占比高达 32.1%。高端产品矩阵成为利润增长的重要支柱。加之，海外销售 4.10 万辆，同比增长 7.60%，占总销量近四成（39.4%），长城汽车在全球市场的体系力日益成熟。

因此，这份成绩单背后，是长城汽车在新能源转型、高端化突破、全球化深耕三大维度上的厚积薄发，也印证了其"有质量的市占率"战略正在开花结果。

在具体品牌上，哈弗、魏牌新能源、坦克 SUV、欧拉和长城皮卡的表现各异。

其中，哈弗品牌 7 月销售新车 5.62 万辆，同比增长 6.19%，依然是长城的销量担当。车型表现方面，哈弗大狗品类连续 14 个月销量破万。7 月 17 日，哈弗大狗 2026 款上市，限时权益价 9.89 万元起，上市 24 小时，订单突破 2 万辆。

另一个品牌魏牌新能源，7 月销售新车破万辆（10045 辆），同比增长 263.29%。7 月当月，魏牌蓝山第十万辆量产车正式下线。

此外，坦克 SUV 的 7 月销售新车突破两万辆（20020 辆），同比增长 7.16%。7 月，全新坦克 500 "敦煌绿"重磅登场。据《2025 上半年中国汽车保值率研究报告》，坦克 300 位列紧凑型 SUV 三年保值率第一，坦克 700 新能源、坦克 400 新能源和坦克 500 新能源在自主插电混动中大型 SUV 一年保值率排名中霸榜前三。

欧拉品牌 7 月销售新车 4300 辆，虽然销量基数依然很小，但环比改善显著，取得环比增长 30.98% 的成绩。具体车型上，欧拉在 7 月基于 2025 款欧拉好猫和 2025 款欧拉好猫 GT 木兰版两大新品持续开拓市场，以更智能、更安全的出行体验让经典更出色。

长城皮卡 7 月销售新车 1.38 万辆，同比增长 14.50%。1-7 月，长城皮卡出口超 3.50 万辆，位列中国皮卡出口第一。7 月，长城皮卡依托山海炮 Hi4-T 和山海炮 2.4T 全球版等热点车型，继续推动皮卡市场提质扩容。

除了五大品牌的表现外，长城汽车以哈弗大狗、坦克系列等为代表"方盒子"硬派风格车型销售 4.48 万辆，同比增长 17.01%，蝉联该细分市场销冠。

而整体上分析长城汽车 7 月乃至今年前 7 个月的表现，正如前文所述，新能源转型、高端化突破和全球化是是长城汽车的三条"命脉"。

首先，在新能源转型上，长城汽车目前正处于技术落地与产品攻势并进的势头。例如在智能座舱等核心技术上的突破，直接转化为产品的高端体验和市场竞争力。

而坦克品牌的新能源车型（Hi4-T 技术）在插电混动中大型 SUV 保值率榜单上霸榜前三，证明了其技术路线的成功和市场认可度。山海炮 Hi4-T 等车型的推出，将混动技术优势拓展至皮卡领域。

其次，高端化突破上，长城汽车 20 万元以上车型占比超三成，魏牌高山、魏牌蓝山、坦克系列、山海炮等高端序列的成功，优化了产品结构和平均售价，带来更健康的盈利能力。

另外，在出海事业上，生态出海也在构建长城汽车的体系竞争力。" ONE GWM "战略统一了品牌形象，整合全球资源，避免了多品牌分散发力，形成合力。同时，长城在研发、生产、供应链、销售、服务全价值链出海，目前超 1,400 家海外销售渠道、超 200 万辆海外总销量、超 1500 万全球用户，是其全球化体系力日益坚实的体现。